Nicht nur BMW fährt gut damit, wenn E-Autos aussehen wie Verbrenner. Wir fragen Adrian van Hooydonk, Chefdesigner der Münchner Marke, seit wann das so ist und ob der i3 deshalb kein Bestseller war. Im ...

Die Herstellung eines Batteriefahrzeugs ist deutlich energieintensiver als die eines Verbrenners. Laut ISI fallen je nach Energiequelle, Energieeffizienz der Produktion und der Batteriegröße um 70 und ...

Damit Europa im globalen E-Auto-Rennen nicht den Anschluss verliert und die Fahrzeuge für die breite Masse erschwinglich werden, fordert T&E im Rahmen der anstehenden Überprüfung der CO2-Grenzwerte ...

Zu lahm, zu teuer und zu wenig Reichweite? Elektroautos haben hierzulande immer noch einen schweren Stand. Viele Autofahrer bevorzugen weiter Modelle mit Verbrennungsmotor, obwohl die Anzahl an ...

Steigende Benzinpreise machen einen Umstieg aufs E-Auto attraktiv - hohe Anschaffungskosten stehen ihm entgegen. Eine aktuelle Preisanalyse weist jedoch nach: Dank Klimaschutzmaßnahmen purzeln jetzt ...

Die Preisparität mit Verbrennern ist bereits in Sicht. Der Verkehrs-Umweltverband T&E sieht die CO 2-Ziele der EU als Grund und warnt vor einem Aufweichen. Das „Verbrennerverbot“ der EU für Neuwagen ...